KlappCaravan-Forum

1. Allrounder für Alle - Klassischer rechts-links Klapper

Ein typischer "rechts-links-Klapper", der Trigano "Chambord" (2006)

Trigano "Chambord"

Hier seht ihr Govindas "Chambord" am Wagen (links) - in voller Entfaltung mit Verlängerung (mitte) - die Ganze Größe von der Seite (rechts)

Und so sieht es im Inneren aus: Der "Kinderspielplatz" (links) - "schöner wohnen" (mitte) - das linke Bett, es gibt noch ein gleich großes auf der anderen Seite (rechts).

Die "rechts-links-Klapper" haben meist einen Küchenerker (links) - Meister Govinda bei seiner Lieblingsbeschäftigung (mitte) - alles vorhanden

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Wie entfaltet sich ein "rechts-links-Klapper"? - So:

Am Beispiel eines Trigano "Cheverny"

Links: Trigano "Cheverny" mit abgenommener Plane und großem Deichselkasten. - mitte: Eine Seite wird aufgeklappt. - links: Beide Seiten, die Betten, aufgeklappt.

Links: Zeltplane wird über den Hauptwagen gezogen - mitte: Hauptwagen aufgebaut, so könnt ihr schon zu viert übernachten - rechts: Vorzeltstangen (Mikado

) auf Vorzeltboden.

Links: Der "Cheverny" mit aufgebautem Sonnenssegel - mitte: dito - rechts: Mit großem Vorzelt.

Der Trigano "Cheverny" ist ein typischer rechts-links-Klapper. Er bietet vier bis sechs Campern Platz und lässt sich recht variabel mit Sonnensegel oder mit großem Vorzelt aufbauen.

Funktionsprinzip eines rechts-links Klappers

Entfaltung eines rechts-links Klappers z. B. CT7. - 1. Plane abgenommen, Schlafflächen (braun) sind noch zugeklappt. - 2. Rechte Schlaffläche aufgeklappt. - 3. Rechte und linke Schlaffläche aufgeklappt, daher "rechts-links" Klapper. - 4. Ansicht von vorn: Hauptzelt errichtet, zwischen dem rechten und linken Bett ist eine Sitzgruppe mit Tisch, Küche rechts unten ausgeklappt. - 5. Ansicht von hinten mit aufgebautem Zelt.

Bauprinzip

Der Falter wird nach rechts und links aufgeklappt. Man erhält dann zwei Liegeflächen mit einem Zwischenraum zum sitzen.
Mit dem Aufklappen spannt sich das Dach über Betten und Sitzraum, der Zeltstoff wird dann an den Seiten heruntergezogen, der Hauptwagen ist fertig.
Das Vorzelt wird dann an das Hauptzelt mittels eines Reißverschlusses angekoppelt und mit Zeltstangen aufgebaut.

Vorteile

In diesem Typ haben vier Personen meist große Betten.
Aufgebaut Platz ohne Ende.
Für eine Zwischenübernachtung muss nur das Hauptzelt aufgebaut werden, was relativ schnell geht.
Es können unterschiedlich große Vorzelte angekoppelt werden.
Für die Fahrt meist großer Packraum im Hauptwagen und hohe Zuladung.
Unter die Hauptbetten können zwei zusätzlich Schlafkabinen eingehängt werden.

Zu bedenken

Der komplette Aufbau dauert länger als bei den anderen Faltern.
Diese Falter haben teilweise große Ausmaße, z. B. 5 auf fast 8 Meter.

Wer könnte mit dem Falter-Typ glücklich werden?

Falter für vier bis sechs, maximal acht Personen. Ideale Familienfalter, da in der Regel unter den Schlafflächen noch zusätzlich Unterzelte für die Kiddy`s angebracht werden können.
Wenn viel Platz gebraucht wird.
Praktisch wie alle Falter vom Frühjahr bis zum Herbst geeignet.

Modelle
[*]Alpenkreuzer: "Parade" - (keine separaten Staukästen im Hauptwagen), Mont Blanc"
[*]Cabanon: "Saturn", "Helios", u. a..
[*]Camptourist CT-7 [*]
[*]Conway: "Corniche", "Classic Trio".
[*]Holtcamper: "Spacer", "Flyer", "Feluka", u. a..
[*]Jamet: "Arizona", "Kentucky", u. a..[/list]
[*]Raclet: "Flores"-Modelle, "Floreal", "Luxour", "Antalya", "Quickstop" (schnell), u. a url=Raclet-Broschüre über den Aufbau der "schnellen" Falter der Firma, zum herunterladen, pdf, Nr. 2
[*]Stema Holiday: "Iictis", "Mare"
[*]Tago: "Atlantic", "Indian".
[*]Roadmaster: "Runner S", "Family S" (schwerer fester Deckel).
[*]Trigano: "Chambord", "Chantilly", "Vendome", u. .a[/list]