Klappcaravan-Forum

Hallo zusammen,

da ich den Chantilly bisher nur einmal aufgebaut habe und das nicht so reibungslos "geklappt" hat, möchte ich euch um Hilfe und Tipps bitten.

Wie ichs gemacht habe:

1. Hänger auf Stellplatz geschoben.
2. Füße runter gedreht.
3. Oberplane ab, klappen.
4. Innen Gestänge ausziehen und festmachen.
5. Abspannen (Gummis am Hauptwagenfaulstreifen).
6. Vorzelt (Hier benötige ich besonders eure Hilfe). Wie geht das am einfachsten? Ich habe das Vorzelt sofort versucht in den Hauptwagen einzuhängen. Das gab Schwierigkeiten. Es schien zu sehr unter Spannung zu sein.
7.Spannleinen.
8. Innenhimmel.

Ich bin über Hilfen und Tipps dankbar.

Gruß

Ronny

Hi Ronny,

nach Punkt 3 bist du ein wenig unpräzise in der Beschreibung. Nach dem Aufklappen der beiden Seiten wird erst einmal das Zelt runter gezogen. Danach werden die Traufstangen verlängert und der Giebel aufgeklappt. Danach erfolgt das Abspannen des Zeltes mit Heringen rundherum.

Das Vorzelt wird zuerst mit dem Reißverschluss am Hauptwagen befestigt und auf das Dach des Hauptwagens gelegt. Dann baut man das Vorzeltgestänge auf und zieht danach das Vorzelt über das Gestänge. Bevor das Vorzeltgestänge auf Höhe gebracht wird, ist eine gute Gelegenheit den Innenhimmel einzuhängen, da man so besser an die Firststange kommt. Danach Vorzeltgestänge auf Höhe bringen und abspannen.

Gruß
Norbert

Norbert,
danke für die schnelle Antwort.
Wann hänge ich das Vorzelt in das Gestänge des Hauptwagens ein?

Gruß

Ronny

Hi Ronny,

schon wieder ein wenig unpräzise.

Wenn ich mich nicht irre, wird das Vorzeltgestänge am Hauptwagengestänge eingehängt und das Vorzelt (also der Stoff) wird mittels eines Reißverschlusses mit dem Hauptzelt verbunden.
Das Vorzelt wird also überhaupt nicht ins Gestänge des Hauptwagens eingehängt. Formuliere deine Frage bitte mal so, dass eine eindeutige Antwort möglich ist.

Entschuldige die Art meiner Antwort, es handelt sich nicht um hobbymäßige Pedanterie, sondern dient nur dazu, dass wir nicht aneinander vorbei reden.

Gruß
Norbert

Hallo Ronny

schau einmal hier rein - Aufbauanleitung als pdf:

https://klappcaravanforum.de/viewtopic. ... 374#p47325

vielleicht klären sich dann schon einige Fragen.

Gruß Ralf

Danke für die Anleitung Ralf!

Ich habe noch eine weitere Frage:

An meinem Hauptzelt sind an manchen Nähten einzelne Fäden zu sehen, die rausstehen. Ich weiß nicht was ich mit denen machen soll. Rausreißen/Abreißen= schlecht!
Abschneiden = vielleicht besser?!, Naht neu vernähen ???
Die Nähte an sich sind jedoch stabil.
Habe schon überlegt, diese Fäden mit Texolit einfach fest zu bügeln.

Hat jemand auch schonmal sowas gehabt?

Gruß

Ronny

Hi Ronny,

an diesen Stellen ist beim Nähen des Zeltes wahrscheinlich der Faden der Nähmaschine ausgegangen. Lass sie einfach so wie sie sind, wenn es nicht stört oder schneide sie ab. Ich würde sie jedoch nicht all zu knapp abschneiden, sondern ein paar Millimeter heraus stehen lassen.

Gruß
Norbert

Hallo zusammen,

ich habe da mal noch ne Frage:

Wenn ich den Caravan aufgeklappt habe, ziehe ich das Gestänge des HAuptzeltes heraus, bis der Doppelnippel rauskommt.
An dem Gestänge des HAuptwagens sind außerdem viele Stellen, an denen jeweils 3 Löcher mit einem einfachen Nippel sind.
Wofür sind diese 3 Löcher?
Ziehe ich die Stangen immer komplett raus? Ins letzte Loch?

Gruß

Ronny

Hallo Ronny,

wo genau sind denn diese dreifachen Verstellmöglichkeiten am Hauptwagengestänge? Kannst du vielleicht mal Bilder machen und sie in die Galerie laden?

Eigentlich sollte das Gestänge eines Rechts-Links-Klappers(-Falters), neben der Verlängerungsmöglichkeit der Traufstangen, keine weiteren Einstellmöglichkeiten benötigen. Wagen, Gestänge und Zelt sollten so aufeinander abgestimmt sein, dass alles Weitere einfach so passt. Mein SK-Falter jedenfalls kommt ohne solche zusätzlichen Verstellungen aus.
Trigano hat IMHO verschiedene Rechts-Links-Klapper parallel gebaut. Wenn mich nicht alles täuscht, dann haben Chambord und Chantilly einen schmaleren Anhänger als z.B. der Vendome. Es ist also gut möglich, dass man nur ein Gestänge gefertigt hat und dies dann bei der Montage an diesen Stellen, je nach Wagenbreite oder Zeltschnitt, variiert hat. Das ist aber reine Spekulation.
Für dich ist eigentlich nur interessant, ob Zelt und Gestänge in der momentanen Einstellung zueinander passen, die ganz Sache also (nahezu) faltenfrei steht. Wenn dem so ist, dann lass die Finger davon und denk nicht weiter drüber nach.

Ich hoffe mal, dass sich zu dem Thema vielleicht noch ein Trigano-Besitzer meldet und seine Erfahrungen mitteilt, denn meine Ausführungen sind ohne jegliche praktische Erfahrung mit dem Aufbau eines Trigano-Falters formuliert.

Gruß
Norbert

CaravanRonny hat geschrieben:Wenn ich den Caravan aufgeklappt habe, ziehe ich das Gestänge des Hauptzeltes heraus, bis der Doppelnippel rauskommt.
An dem Gestänge des Hauptwagens sind außerdem viele Stellen, an denen jeweils 3 Löcher mit einem einfachen Nippel sind.
Wofür sind diese 3 Löcher?
Ziehe ich die Stangen immer komplett raus? Ins letzte Loch?

Hallo Ronny,
Ja, nach dem Aufklappen wird noch Links und Rechts das Gestänge bis zu den Doppelnippel herausgezogen.
Die 3 Löcher haben nichts zu bedeuten, dort könnte man das Zelt noch spannen und die Stangen noch herausziehen, falls das Zelt zu groß genäht wurde.
Aber die Stangen haben einen besseren halt, wenn sie ganz eingeschoben sind.
Hier sind auch 3 Löcher am Bogen drin, aber bei mir sind die Stangen ganz eingefahren.

Hallo,

@Norbert: Die Bilder von KSF sind die, die ich auch reingestellt hätte.

@KSF: DAnke! Genau diese 3 Löcher meine ich. Okay, ich bau dann mal einfach ohne auf. Aber warum ist das dann so?!


Gruß

Ronny